スカイラインのプラモデル・70スープラ・ワークエクイップ・ターボA・フジミに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのプラモデル・70スープラ・ワークエクイップ・ターボA・フジミに関するカスタム事例

スカイラインのプラモデル・70スープラ・ワークエクイップ・ターボA・フジミに関するカスタム事例

2025年06月04日 22時01分

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tekkamen日産 スカイライン DR30

免許取得以来DR30歴35年。プラモデルも作る人です。無言フォロー失礼します&フォローお気軽にどぞ😙よろしくメカドック🔧

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みなさんこんにちは(^o^)
フジミのターボA足回り組みました😙
結構いいツラ具合になったかな😁

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リアの車高が悩ましかったです😅
低い方かカッコイイですが、やり過ぎてもバランスが悪くて下品になるだけなので、「立ち姿」が一番決まる車高はなかなか難しいですね〜🤔
でもこれやってる時が一番楽しくて、足が決まって眺めてる時がモチベーションのピークかも🤭

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サイドから見た時のタイヤの見え具合も大事なんですよね🧐
フロントはさらにステアしないといけないので、ツラ具合と併せてセッティングの難易度はかなり高いです😅

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実車とは構造が違いますが、フロントはタミヤと同じパターンのストラット改です。

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同じようにプラ板2枚にポリキャップでホイールを留めて、ワッシャーでツラ具合のオフセット調整してます😙

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リアも同じで、プラ板2枚で車高、キャンバー、トーを実車合わせで決めていきます。
今回はリアがなかなかセッティングが決まらず、何度もやり直しました😂

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なんとなく2台並べて眺めてみる🧐
カッコイイですね〜(笑)
そして転がして遊んでます🤣

最後にまた転がります動画です😙
フロントステアした時に引っ張りタイヤでフェンダーかわすのが無茶気持ちイイんですよね〜🤭😁

最後に今ハセガワも組んでますが、実車に忠実なんで、セッティング難易度一番高いかも😂

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