インスパイアのKURE LOOX ヘッドライト クリア&プロテクト・おばさんな化粧法で優しく施工してみた・裏技紹介・仕組みは簡単です・素人クオリティに関するカスタム事例
2022年03月08日 21時58分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
新しく買い直しました
今回は
いきなりやりません
仕組みを変えました
100均のヘッドライト磨きで下地を作りました
それから
『KURE LOOX ヘッドライト リペア&プロテクト』
をしました😌
長い名前だな😂
施工してますが
最後は
プレクサス処理が
仕上げです
前回よりも
アクが
抜けてます
アクとは
嫌な汁でございます♪
わかりにくいですが
要は
100均でもいいし
コンパウンドでもいいです
小麦粉とか粘土質で作った
消しゴム感覚で
それらが
目に見えてない
ペーパー掛けだとしたら
摩擦で薬剤と反応し
ポリカーボーネイトの表面処理である
ハードコートがやや傷つくことで
ざらつきが発生し
ベアリング効果で
汚れたカスが揉まれながら抜けて
綺麗に見えてきます
抜けてきたポリカーボーネイトの地肌は
分子レベルでの
新しいざらつきの部分が
下地作りでして
おばちゃん肌なら
『洗顔』
になります
KURE LOOXの施工ですが
頑張って綺麗にした
おばちゃん肌には
やっと
『ファンデーション』
が出来ると言う意味合いです
お化粧のノリが良くなるから
プレクサスは
『メイク💄』
になります
つまり
汚れた残りを浮かし
艶出しです
簡易な
プロテクト
そんな
施工してみたんですね🥰
関係ない画像ですが
燃費報告します
ガソリン添加剤やら
プラグメンテやら
色々やって
今日は
気温も高くて
調子が最高でした
真冬の燃費では
最悪なリッター5キロまで落ちてましたから
かなり頑張った復活です
二桁が見えてます
トリップの
走行距離と
燃料計に注目してください🥰
