インプレッサ WRX STIのDIY・シフトノブ交換・GC8Gに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのDIY・シフトノブ交換・GC8Gに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIY・シフトノブ交換・GC8Gに関するカスタム事例

2018年08月30日 20時05分

バッシーのプロフィール画像
バッシースバル インプレッサ WRX STI GC8

このGRBで4台目のインプレッサになります。 まさかこんなに長くスバルに乗ることになるとは・・・(笑)

インプレッサ WRX STIのDIY・シフトノブ交換・GC8Gに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

6速に積み換える前に使用してました。
インプレッサがグループAでHパターンのMTで戦っていた頃、この形のシフトノブが着いていたので欲しくて欲しくて(笑)

インプレッサ WRX STIのDIY・シフトノブ交換・GC8Gに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

当時9000円もしてたんですね(笑)
メーカーオプション並みの価格です( ̄▽ ̄;)

インプレッサ WRX STIのDIY・シフトノブ交換・GC8Gに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リバースハンドルが着いているような形状になってますが、5速用なので下側にシフトブーツの引っ掛けが着いてます(’-’*)♪

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