S3 スポーツバックのカーテシランプ交換に関するカスタム事例
2026年07月30日 11時54分
横浜在住、基本は在宅勤務で年に指折りしか出社しないWEBデザイナー。 名機R32からS3へと乗り継ぎ、細かいDIYカスタムで楽しんでいます。 フォローご自由にどうぞ。 #76line
バッテリー交換より前にこちらも取り付けました。
LEDのプロジェクションカーテシランプ。
Audi
S3
前後で違うロゴにしたかったので、それぞれ違うショップで購入。
潰れた箱入りと、袋のみ。
それぞれパッケージも違う。
製品も全然作りが違う。
片方は透明で中が見える。
片方はヒートシンク?マグネット?
の存在感が大きい。
そしてコネクタのピン形状も全然違う。
なので、それぞれピン形状を変換するためのケーブルも付属してる。
さて、取り付け作業。
このように片側は薄く引っ掛けるような溝になってる。
その溝がどちら側かを見て、細いマイナスドライバーで引っ掛けて外す。
内張り剥がしだと入っていかないから外せないと思う。
純正のコネクタ形状はこのように小さい。
下が純正。
買ってきた方に付け替えている。
細いピンになってる方はピンだけこのようにささる。コネクタのサイズは全然合ってない。
平べったいピンの方は変換ケーブル経由じゃないと付かない。
プラスマイナスはコネクタの向きを参考に。
で、どちらか忘れたけど、多分こっちの大きい方だったかが、後席ドア側のどこかと干渉して入らなかった。前席には入ったので、意図していた前後と逆で取り付けることになってしまった。
この取り付け作業を終えたあと、エンジンが掛からない、というトラブルが発生。
で、先日投稿のバッテリー交換という流れになったのでした。
結果的にはこの取り付けに問題があったわけではないですが、バッテリーがそろそろ交換だなという時期に、ドアを4枚開けたまま長い間作業していたことで、バッテリー消費してしまい、バッテリー低下エラーを引き起こしたのでした。
昔ながらのセルの回転が元気ない、みたいな症状もなく、うんともすんとも言わないでエラーが出るので、マジで電気的に壊した!?でもただのランプでしょ?と焦りましたが、結局ただのバッテリー低下だったので良かった💦

