S3 スポーツバックのカーテシランプ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S3 スポーツバックのカーテシランプ交換に関するカスタム事例

S3 スポーツバックのカーテシランプ交換に関するカスタム事例

2026年07月30日 11時54分

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kenny アウディ S3 スポーツバック 8VDJHF

横浜在住、基本は在宅勤務で年に指折りしか出社しないWEBデザイナー。 名機R32からS3へと乗り継ぎ、細かいDIYカスタムで楽しんでいます。 フォローご自由にどうぞ。 #76line

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バッテリー交換より前にこちらも取り付けました。
LEDのプロジェクションカーテシランプ。

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Audi

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S3

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前後で違うロゴにしたかったので、それぞれ違うショップで購入。

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潰れた箱入りと、袋のみ。
それぞれパッケージも違う。

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製品も全然作りが違う。
片方は透明で中が見える。

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片方はヒートシンク?マグネット?
の存在感が大きい。

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そしてコネクタのピン形状も全然違う。
なので、それぞれピン形状を変換するためのケーブルも付属してる。

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さて、取り付け作業。
このように片側は薄く引っ掛けるような溝になってる。

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その溝がどちら側かを見て、細いマイナスドライバーで引っ掛けて外す。
内張り剥がしだと入っていかないから外せないと思う。

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純正のコネクタ形状はこのように小さい。

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下が純正。
買ってきた方に付け替えている。
細いピンになってる方はピンだけこのようにささる。コネクタのサイズは全然合ってない。

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平べったいピンの方は変換ケーブル経由じゃないと付かない。
プラスマイナスはコネクタの向きを参考に。

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で、どちらか忘れたけど、多分こっちの大きい方だったかが、後席ドア側のどこかと干渉して入らなかった。前席には入ったので、意図していた前後と逆で取り付けることになってしまった。

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この取り付け作業を終えたあと、エンジンが掛からない、というトラブルが発生。
で、先日投稿のバッテリー交換という流れになったのでした。
結果的にはこの取り付けに問題があったわけではないですが、バッテリーがそろそろ交換だなという時期に、ドアを4枚開けたまま長い間作業していたことで、バッテリー消費してしまい、バッテリー低下エラーを引き起こしたのでした。

昔ながらのセルの回転が元気ない、みたいな症状もなく、うんともすんとも言わないでエラーが出るので、マジで電気的に壊した!?でもただのランプでしょ?と焦りましたが、結局ただのバッテリー低下だったので良かった💦

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S3 スポーツバック 8VDJHF

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2026/07/30 11:54
S3 スポーツバック 8VDJHF

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先日のバッテリー交換のときに、特にフォーカスしてなかったけどバッテリーカバーも変えました。 不織布じゃなくて、樹脂製のハードタイプ。ティグアンやらパサート...

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S3 スポーツバック 8VDJHF

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S3 スポーツバック 8VDJHF

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S3 スポーツバック 8VDJHF

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あの忌々しい機能をオフにします。 専用工具も付属してました。 (付いているとは思ってなかった)エンジン始動時にアイドリングストップ機能を自動でオフにすると...

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2026/06/25 22:55
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