イグニスの鉄パイプ・トー調整に関するカスタム事例
2022年03月08日 18時23分
だだスズキ イグニス FF21S
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
雨でジャッキアップする気にならないし、しょうがないので朝からビバホームの開店待ちしてステンレスを巻いてある鉄パイプ買ってきました。φ32。
内径30mm程度のはず。たぶん。
サンダーで600mmと300mmにカット。
車高調レンチがちゃんとハマりました。
明日これで車高調のロックシート回してやろうと思います。
で、このあいだのトラブルで測りはぐっていたリアのトーのチェック。まずはリアタイヤのフロント側。1601mm。
リアタイヤのリア側。1601mm。
すごいです。トーゼロです。さすが調整タイプのキャンバーシムですね。恐れ入りました。
シトシトとなかなか雨は止まないし、目的もなく土手方面にドライブして来ました。
なんだかなぁ
冬は乾燥するので雨は決して悪くないんですが、なぜかいつも降るのは火曜日か水曜日な気がします。
夕方には雨は止みましたが、そこからジャッキアップは無理です。犬の散歩もあるし。
私からは以上です。
