クラウンアスリートのbrembo・ブレンボ・ツライチ・キャンバー・車高短に関するカスタム事例

ようやく車検仕様から復活✌️

そして遂に、、、🤭

brembo
レクサスIS F純正
モノブロック6pot
φ356

brembo
レクサスIS F純正
モノブロック2pot
φ345

Before

After

テーマは「もしも18クラウンに『F』の設定があったら」

ISF純正のカラーリング　黒に白字のまま、
ロゴを「LEXUS」から「brembo」に変更。
業者に出して剥離、洗浄、OHののち
ガンコート塗料で再塗装。
(軍の銃等に使われる塗料で、表面硬度・放熱性・耐薬品性に優れ、フルードはもちろん剥離剤にも耐えるとか、、🤔)
ローターはスリットやドリルドではなく
純正感の演出のためにあえてプレーン。
目立たない黒のアルミベルハウジングで
抜かりなく2ピース。
ISF用ではどこも設定がないので、
GS、RCのFスポーツ用ディクセル製を使用。

リア用ももちろんマルチピースプレーンはない。
サイズ的に他車種流用も効かない。
どうにも仕方ないので、
唯一コアなニーズに応えてディクセルが出す
ISF用1ピースプレーンローター。
ハウジングは耐熱の黒で自家塗装。

これにて昼でも気付かれないような
さりげない仕様に😏

といった感じで語ると長くなるのですが
禿げそうなくらい悩みに悩んだ仕様は
ドンピシャにハマりました😘

やっぱりブレーキ入れると雰囲気が
ガラッと変わりますね！