ミラの殻割りに関するカスタム事例
2020年11月15日 15時47分
gotowatap2133ダイハツ ミラ L275S
もはや部品を買うためだけに存在してるCZ4Aと簡単だからといろいろやってるL275S乗りです ※ご注意:アプリをたまにしか開かないので返信等が遅れることがままあります、また流用等は個人の主観でやってるので失敗前提でお考え下さい 笑
あることをしようとヘッドライトを分解しました、いきなり殻割の姿ですがこれは先駆者様同様裏のネジ5箇所を外してあとは温めて殻割りします。個人的には上側から一気にやるとやり易いと思いました。ただ力を入れすぎると破損するかもしれません
次にリフレクター等を外します、やり方はまずレベライザーを外します、外し方はユニットを反時計回りにひねってロックを解除します、このままでは光軸調整用のボルトがついたままのためユニットが抜けません、なのでボルトを反時計回りにひたすら回してヘッドライトのリフレクターから外します。同様にもう一つの光軸調整用のボルトをもリフレクターから外します、回し方は一緒です。
このままではリフレクターは外れないので引っ張って引っこ抜きます、写真のポッチにハマっているだけなので特にネジを外すことはないです。
しかしそういう仕様なのか自分のやり方が悪いのかウインカーのリフレクターに傷がついてしまいます。マスキング等をした方がいいかもしれません。
ウインカーのリフレクターを外します。ネジ2本で止まってるだけなので簡単に外せます
全てはずすとこんな感じです。最後になりますがやる時は自己責任でお願いします。
