サクシードバンのチタンボルト・eクリーンプラス・オイル&エレメント交換・ZN8シートに関するカスタム事例

ZN8シートをサクシードに取り付ける為のブラケットですが、フロントの再作部品が出来てきました。後は取り付けるだけです。

eクリーンプラス+フューエルワン
施工日時　2025/10/15　距離134,407Ｋ
↓
観測日時　2026/1/10　距離136,462Ｋ　
走行2,055キロ　77日経過　

もういいだろうと交換しました。
2,055キロでこの汚れだと、あまりエンジン内が汚れていなかったのかな？

オイルエレメントは
DRIVE JOY　 V91110102　UNF 3/4-16 Φ65　高さ95mm　です。
純正が　90915-10009　UNF 3/4-16 Φ65　高さ65mm　ですので、フィルター容量が約1.5倍になってます。ついでにドライブジョイのエレメントのゴムパッキンはオイルが塗布されています。

ダイレクトイグニッションの固定ボルトをチタンボルトに交換しました。

ダイレクトイグニッションの固定ボルトに使いました。
商品はM6×25 P1.0 を4個　買ったのですが、それぞれ個包装されていて、グリスも付いていました。
始めてチタンボルトを購入したのですが、次回もK'sガレージさんの物を購入したいと思います。

今回の狙った効果は下記です。

最大のメリットは“固着しにくさ”と“耐腐食性”
• コイル周りは熱・湿気・振動が多く、鉄ボルトは固着しやすい
• チタンは耐腐食性が非常に高いため、固着しにくく、整備性が向上
• 特に旧車や長期使用車ではメリットが大きい
　→ 「外す時に折れるリスクが減る」という実務的メリット。

熱膨張差による締結安定性が上がる場合がある
• チタンは鉄より熱膨張率が低い
• コイル固定部は熱サイクルが激しいため、
→ 締結トルクの安定性が上がる
→ 緩みにくい傾向がある

今後はいろいろな箇所に試して行きたいと思います。