ミラのDIY・NK2工房・ヘッドライトカスタム・タントに関するカスタム事例
2025年05月21日 17時30分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんにちは☀
本日はミラのヘッドライト結露対策を試してみます。
穴開けて圧抜き経路＋ホースで抜いてみる。
多分無駄な抵抗w
結露対策はついでで、本命はこっち🙄
タントヘッドライトは配線解決したので、物理的にハメる際の問題を洗い出し。
外側のステーは邪魔だったので切り落とし。
外側フレームとコアサポートはぶった切りでイケる(後で要補強)が、赤丸部分が邪魔。。
レベライザーのユニットが当たる！
レベライザーユニット外したいが、構造が謎なので予備をバラした際に検証します。
大体の位置を決めてみる。
バンパー・フェンダー・ボンネットは要加工ですが、思ったよりは大加工にならなそう。
あくまで「位置」は🙄🙄🙄
奥行きが大問題w
超デメキン🤣
まだ詰めてないが状況により、インタークーラーとラジエター＆コンデンサーの位置変更、インテークパイプの取り回し変更が必要になるかも？😅
まだまだ先は長い。
つづく
