スイフトスポーツのエイリアンテックジャパン・レインボーオート・リザルトマジック・オリエントワークスに関するカスタム事例
2023年09月12日 08時42分
GRスイスポ スズキ スイフトスポーツ ZC33S
スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'04.961 TC1000:0'40.649 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:44.973 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中（｀・ω・´）
写真はレインボーオートさんから拝借……
上が今まで使っていたリザルトマジックのタービン、下が今度入れるエイリアンテックさんの36BBタービンですね。
見たところ、ハウジングが一回りエイリアンテックさんの方が大きく、ハーフブレードなんですかね（よくわかっていない）
欠品等ありまして、データだけエイリアンテックにしてましたが、これで名実共にエイリアンテックです（何か違う）
そもそも今のECUデータ、このタービンのために作り込まれたモノなので、これで完全体です。
インタークーラー、私はHKSがデカくていいんだろうなぁ、と思っていたんですが、意外や意外、トラストの方がいいんだとか。
HKSの場合、分厚くて容量が大きいんですが、分厚い分だけ、セーフティパッケージ版はカメラを逃すために形状が凹んでいるらしく、どうもそこで空気がうまく流れれてないみたいで……（推測ですけど）セーフティパッケージ版じゃなければ、デカくて分厚いHKSの方がいい気はしますが、よくわからんです。
とりあえず、トラストの方が薄いので軽いのは確かですね(^◇^;)
