ミラのマフラー交換・キャリパーとドラム塗装に関するカスタム事例
2026年09月22日 11時11分
ふみと（ふみちゃんガレージ〜（高望みDIY）） ダイハツ ミラ L275S
新車ワンオーナー 2006年11月購入。 三度の飯より車好き。機械好き😆オフ会好き😍 DIY、オフ会中心に投稿します。 宜しくお願いします❗️
久しぶり〜なDIY
フロントキャリパー塗装。
リアドラム塗装。
マフラー交換。
純正マフラーがダサいので、いい音とカッコ良さを手に入れたい😚❗️
イグニッションコイル交換。
アイドリング中、エンジン震える。
加速時吹け上がりが鈍い。
チェックランプが点灯した。
キャリパー取り外し
キャリパーブラケット取り外し。
ローター取り外し。
バックプレート耐熱塗装。
ブレーキ組み付け復元後、フロントのみエア抜き。
キャリパー、キャリパーブラケットは下地無し塗装。
基本缶スプレー。
塗りにくい場所は筆塗りで🙄
その後、ラッカーシンナーで艶出し。
筆塗りで満遍なく塗り込み、乾燥させる。
タイヤ取り付け、ナットトルク管理で作業完了。
いいんじゃない😚❗️
リアドラム塗装。
下地は耐熱シルバーを使う。
明るい塗装で、朱色っぽく見える🙄❓
ドラム塗装乾燥中、マフラー取り外し。
ナット緩むかな…と思っていたが、以外と簡単に緩んでくれた。
古いガスケットを取り外し、ワイヤーブラシで清掃。
新しいガスケット組み付け。
付属のナット、ボルトで固定。
エンジン始動、排気漏れ有無の確認。
それなり❓に安上げ作業でイメージ変化。
レスポンス良く、踏めば快適な走りに変化した😆
いい感じ❗️
明日は、晴れたらインテの車検前整備。
