2026年01月19日 00時35分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
変身ベルトにはならない
オッさんには似合うな
初代です
年期と質量の違い
アスリートだけが製品を使い倒す
質感と言う意味では
初代が最高だった
金属見え見えのパワー
腰に巻く感覚がある
理論が進化した新型は
軽く
当て物としての踏ん張るところが無い
まやかしの効かない案件
本物かどうかか？
嫁さんからレポートしてもらう
楽しみである
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