ジムニーのエアクリーナー交換・HKS・HKS スーパーパワーフロー・ワンオフパーツ・補強パーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのエアクリーナー交換・HKS・HKS スーパーパワーフロー・ワンオフパーツ・補強パーツに関するカスタム事例

ジムニーのエアクリーナー交換・HKS・HKS スーパーパワーフロー・ワンオフパーツ・補強パーツに関するカスタム事例

2023年05月14日 06時56分

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INGRAMスズキ ジムニー JB23W

いつも、いいね コメント等ありがとうございます。 愛車は2018年式JB23W10型ランドベンチャーのMTです。 カスタムは財布と相談して、コツコツとやるタイプです。

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おはようございます!

エアクリ交換を実施しました!

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純正のエアクリボックスを取り外す所から始めます。(エンジンルームが汚いのは仕様です)

超簡単で10mmボルト3本とインテークパイプと連結しているホースバンドを緩めれば外れます。

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これがNew エアクリ HKSロゴエンブレムが良い感じ

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左3箇所がエアクリボックスの10mmが付いてたもので右2箇所が純正エアクリのステー取り付けボルトなのでこれも緩めてステーを外します。

冷却水タンクの所の穴には新しくつけるエアクリの付属ステーを取り付けます。(ネジは付属ので)
ちなみに取り付け方法を小細工するために私はここのボルト下にワッシャーを数枚仕込んでいます。

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メーカー推奨取り付けの状態での仮付け。

手前のゴムキャップで塞いでいる部分は車両年式によっては、エアバイパスのホース?を繋ぐようです。

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オリジナリティを出すために角度などを調整していきます。

一旦ここで確定。

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付属ステーのみでは不安なので、先輩が転がってたアルミのステーで補強パーツを作ってくれました。

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元々純正エアクリのステーが付いてた所より付属ステーの間に割り込ませ固定。

だいぶカッチリ止まりました。

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取り付け部参考

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最後にロゴマーク位置や細部を微調整して、各部増し締め。

帰りはチェックの為に踏み倒しました。
吸気音が大きくなり、ブローオフのサウンドも車内に良く聞こえるようになりました。

ブローオブバルブも交換しようかと思っていましたが、不要そうです。(お金が浮いてラッキー!!)

懸念していた雨水の侵入も今の所問題なしです。

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