レガシィB4のレガシィB4・フェンダー干渉に関するカスタム事例
2022年04月05日 14時56分
皆さんはじめまして。 ウイング付きの車が好きな息子と、自分の願いを叶えるため、ほしかったレガシィB4（TA-BE5）に乗り換えた豆です。 2022.9.15 納車2年を迎えました。 気軽に無言フォロー・コメント大歓迎！！ 初めは無知過ぎて愛車の素性が分かりませんでしたが、今ではそれなりにわかるようになりました！ wedsホイールに変えたのでプロフ写真更新しました。 気楽に自分なりのカーライフをくだらなく投稿していこうと思います。生活感丸出し寄りか。😅
あー！やっちまったなぁ！チクショー！なクールポコ豆です。
タイヤ交換してから何か接触する音が出てまして。写真のとおりなのですが、タイヤが多分リムガードタイプ？だったからフェンダーのツメに干渉してました！
左リアのほうが右より約1センチくらい下がっているので🙄
リムガードタイプじゃなかったら大丈夫だったんですけど盲点かつあるあるなやらかしです。
写真じゃわかりませんなw
ということで、車高調整するかツメを曲げるか。どのみち自分でやれる環境など無いので業者一括見積もりボンで工賃比較しまくりです。
結果的にはリア左右車高上げと4輪アライメント調整込み17k円で決めました！
おかしいな、安くタイヤ買った気がするんですけど、気のせいだったかな？🙄
いや、浮いたお金でアライメント取れる！と思いますか。
まぁ、フロントよりリアが低く見えるのも不満だったし、ハンドルセンターずれてるし個人的には嬉しい事のほうが大きいのですが。
妻「レガシィさんお金かかるね、、、」
う、1,470kg相当の重いお言葉、重すぎる🙏
【お礼】
ルークさん！パネルありがとうございました！無事受け取りましたよ！🙌🙌🙌🙌
調整ネジ固着してるとおもってる。🌝
