クラウンエステートの棚ぼたさんが投稿したカスタム事例
2026年06月27日 07時45分
オカダプラズマダイレクトコイル、クラウンエステートに装着して体感したこと
(A25A-FXSエンジン搭載車)
実際に乗り込んでみると、想像以上に色々なものが体感できたので記録しておきます。
まず感じたのが、室内空間の上質さです。エンジンの「雑味」とでも言うべき、こもったような微振動や音のザラつきが減って、キャビン全体が一段静かに、落ち着いた空間になりました。
燃費の面でも手応えがありましたし、ハイブリッドならではのバッテリーへの充電スピードも上がったように感じます。
そして極め付けが、これです。
モーター駆動からエンジンに切り替わった、あの瞬間の「グンッ」という振動。
ハイブリッドに乗っている方なら分かると思いますが、EV走行から急にエンジンが目を覚ます、あの一瞬の身震いのような感覚。
あれが、本当にハッキリと減りました。
正直に言うと、私はこのエンジンが始動する瞬間の「ドキッ」とする感じが、ずっと苦手でした。静かに走っていたのに、不意に現実に引き戻されるようなあの感覚です。
それが今では、いつエンジンがかかったのか気づかないことが多くなりました。
切り替わりが滑らかになったことで、運転していて本当に心地よい。
これは数字には表れにくい、けれど毎日乗るからこそ効いてくる、大きな違いだと感じています。
