スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・スイスポ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・スイスポ・DIYに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・スイスポ・DIYに関するカスタム事例

2019年12月14日 11時18分

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ek-worksスズキ スイフトスポーツ

令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx

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妄想合成ですが💦

今、最有力のダクト、
デルタスピードさんの
スバル車用ダクト...

汎用から車種別迄、
様々なダクトを物色しましたが
フロントに関してはデルタさんの
ダクトが一番、デザイン的には
zc33sには合うかな...と考え...

寸法が記載されてないので
正確な大きさが分からないんですが
コンパクトカーに置き換えると
さらに大きく見えると思われ...

最近、
エアカーテンと言う、バンパーから
入った空気をフェンダーの外側に
流し、タイヤ、ホイール周りの空気の
乱れを整流する...と言う技術?を見かけ...

正確にはタイヤハウスに穴を空け
その空気の流れで整流するらしいので
ダクト+タイヤハウスの穴空け、で
その、エアカーテンとやらを
再現してみたくなり...

まあ、街乗りレベルでは
体感出来ないんでしょうが
フォグカバーをブチ抜けば
空気の流入が増えるので
どちらにしてもエア抜きは必須...
ならば、ついでにタイヤハウスも...
と、言う流れになってきてるんですが
グリルネットの時と作業がまた違うので
出来るかは分かりません💦

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