セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・ひとりで悩まないで。魔王からのお願い・電源系統・先は長いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・ひとりで悩まないで。魔王からのお願い・電源系統・先は長いに関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・ひとりで悩まないで。魔王からのお願い・電源系統・先は長いに関するカスタム事例

2026年11月04日 17時14分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】 トヨタ セリカ ST205

やぁ。 いらっしゃい。 ココへ来るのは初めてかい? そうか⋯。 ココはいわゆる毒の館。 50を過ぎたおっさんが毒を吐き続ける。 そんな場所さ。 初見だと毒に当てられてしまうかもしれないが⋯ それでも良いなら。 ⋯ようこそ。

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なんかもうガレージ内がグッチャグチャに…
ストックパーツとゴミと工具。
エンジンルーム内が一段落ついてきたので一度ボンネットを閉じてみた図。

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配線が…
室内に補助バッテリーを追加した状態だとエンジンルームのバッテリーから配線を外しただけでは通電が続いていることに気が付いてキルスイッチ追加。

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補助バッテリーはここに置いてコネクターで簡単に取り外せるように。
今までの銀色のおかもちに比べるとめっちゃ小さくなりました。
大きさは小さくなってもトータルの容量は1,5倍くらいに。
気にしてるわけじゃないけどエンジンルーム内とトランクルームで同じ重さになってます。
つうかすっごい汚いな。
掃除しないと。

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後はコレのスイッチの割り当てをどうするかを決めて配線して…

配線かぁ…

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今この状態だもんな。
…
…
…
先は長そうだ。

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