ミラジーノのDIY・梅雨に関するカスタム事例
2024年07月04日 15時38分
静岡中心にPVCドリフト活動をメインに4WDジーノの駆動方式を色々チェンジして遊んでいる親父です🙇🏼♂️ 艶消しジーノ turboエンジン仕様でしたが壊れる為、MAXのEF-VEのNAに載せ替え、ローパワーでFRゴムドリフトがどこまで気持ちよくできるか挑戦中 緑ジーノ息子車 インチキNAエンジン壊れた為EF turboに載せ替え 富士スピードウェイをメインにサーキットに現れますので、見かけた方は気軽にお声がけください 無言フォローする事もありますが宜しくお願いします。
今週土曜に早速EF-VEに戻す準備をコツコツ始める
今回はターボ用に軽く軽量化したフライホイール取り付け、デフを5.9に変更予定
目標、チキン三浦さんたちの285プレオ、ミラ軍団の中でわちゃわちゃ遊べるジーノに少ない予算で製作すること😏
そして後は小さい問題が、、、NAに戻す事をあまり考えてなかったのか部品を何かに使ってしまったり、捨ててしまったりとかき集めるのに苦労している😅
写真は息子のジーノにエアクリパイプ使われてどうやってエアクリーナつけようかと迷ってるところ
エアクリーナはボックスごと居なくなってたし、以前作ったパイプは息子ジーノに取られたので、ヤフオクでシリコンホースとパイプ買った😭
実家に倉庫として借りてるアクティから一年半ぶりにDスポーツの茂原でドリフトの時に使ってたMAXEF-VEを降ろす。
以前タイベル、ウォーターポンプやオイルシールなどもろもろ換えてあるのでとりあえずこのまま載せる事にする
ちなみにこの丹那牛乳の箱がジャストフィットです
これはイタズラ的な実験
もしもの話 社外エキマニを買ったとして触媒レスになる対策として、移設用触媒を作ってみようという遊び
まずは、turbo用エキマニカット
そして廃材にあった250ミラの純正マフラーを一部カットして後は溶接取り付け
これが神レベルでジャストフィットでした🤣
実際にはマフラーパイプ間に入れるだけなんだけどパイプ溶接か脱着可能にフランジつけるかは使う時に考えよう🤔
後は今朝安かったのでマックス用、おそらくturbo用マフラー落札、
抜けは確実に良すぎるので、サイレンサー使ったりパイプ加工したりしてこれからVEに合うように加工予定
