アクセラスポーツの新品タイヤ交換・アドレナリンRE004に関するカスタム事例
2025年04月13日 17時51分
やまちゃん マツダ アクセラスポーツ BL5FW
アカウント再作成。 平成24年1月 アクセラ（BL5FW） ↓（乗り換え） 令和8年3月 MAZDA3（BP5R） 備忘録的な投稿やCARTUNEを教えてくれた知り合いへの生存報告、私のマニアックな投稿に興味を持っていただける方とのやり取りをメインとしております。
本日は新品の夏タイヤ交換🛞
タイヤ館での交換です。
アライメントも微調整。
旧 パイロットスポーツ4
↓
新 アドレナリンRE004
旧タイヤはエッジ（で表現合ってますかね😅）が削れ、丸くなってました。
接地面も厚みこそありますが、度重なるサーキット走行により、ツンツルテンになっておりタイヤ屋さんから「年内の交換をオススメします。摩耗と値上がりの両面からも早めをオススメします。」との言葉があり、脳死で購入を決めました。
見づらいですが、アドレナリン 004の文字が書いてあります。
雨が降っていることと、皮むき開始直後なのでタイヤの詳しい感想は今後になりますが、変わったことは以下の点。
①ロードノイズ激減
②轍にタイヤが取られにくくなった。
③突き上げ感が減少
新品になったからそう感じるのか、タイヤの特性の違いでそう感じるのか🤔
パイロットスポーツ4は耐摩耗性が強いとの評判で、その通りだと感じましたが、気になっていたのは硬さとロードノイズ。
今後走ってみて改善が見られるならありがたいお話し😋
あとは晴れの日に走ってみて、グリップ力とか色々違いを感じてみたいと思います。
