レガシィツーリングワゴンの洗車に関するカスタム事例
2026年10月08日 00時27分
悠 スバル レガシィツーリングワゴン BP5
福岡在住 SUZUKIジムニーJB23に10年乗ってきて、2017年にSUBARU BRZ Rグレード 6MT 後期 アプライドEに乗り換え。 2020年7月に妻のコロナ対策のためNISSAN PAO 5MT キャンバストップ仕様が増えました。カラーは姉妹車のフィガロのラピスブルーに全塗装。 2022年7月にチャイルドシート×2を載せられる為にSUBARU LEGACY BP5 tuned by sti 2007年モデル 6MT増車。
目的地に早く着いたので、空いた時間でささっと洗車。
BRZの新しいクラッチも受注から丸3週間目でようやく発送。しかし、ショップさんが忙しく、いつ作業できるかわからないとの事…
こんなにレガシィを乗るのも初めて。
1人で運転している分には、意外と峠道も苦ではない(車体が重いのがとにかくストレスだけれど。)。何かがもう少し良くなると、更に走るのが楽しくなりそうなのだけど、足回りかなぁ？
約1.7tの車体にホイールを17インチにインチダウンは愚策だろうか…
(今は普通にSTI純正の18インチ)
