ジムニーのHKS スーパーパワーフロー・ブローオフサウンド・熱価・プラグ交換・ヤマハJOGに関するカスタム事例
2023年05月15日 22時41分
INGRAMスズキ ジムニー JB23W
いつも、いいね コメント等ありがとうございます。 愛車は2018年式JB23W10型ランドベンチャーのMTです。 カスタムは財布と相談して、コツコツとやるタイプです。
こんばんわ
エアクリ交換後の車内サウンドサンプルです。
割とやかましくなりました。
交換して、馬力等が上がったかは感じ取れません。
（オーナーのへっぽこセンサーでは…）
逆に低速トルクが下がった感じもありません。
その他の情報はしばらく乗ってみて、拾っていきます。
ちなみにエアクリの説明書には交換後にプラグの熱価を変更する事を推奨されていますが、JB23の7型以降は点火時期の調整をレジスタ変更ではなく自動で行うので交換しなくても良いような気が…
次はプラグ交換か？？
おまけ
初代愛車 ヤマハジョグ デラックス（SA39J）
高校の時にバイトして買った原チャリ
2~3年遊び倒して、いとこに売り飛ばす。
何がデラックスやねんと聞かれるとホイールがアルミになってて、フロントがディスクブレーキになってるってだけ。
