M4 クーペのM135i・F82・ラジエーター交換修理に関するカスタム事例
2020年10月26日 23時55分
今日から数日間の相棒です。
メルボルンレッド💕
女性的な印象ですが450Nm、300ps以上とパワフル。前に試乗した時も感じましたが、信号スタートはM4よりスムーズな印象。料金所ダッシュ💨では、背中からグワーっと押されるいつもの感覚はなく、優しく加速する感じです。ハンドルがもっと重くなるとコーナーももっと気持ちいいかなと思います。
M4のラジエーター裏側です。ご覧の通りクーラントが吹き出してる跡があります。
位置的にはこのあたり。ボンネット開けて向かって右側。こうなるとラジエーターコアの交換しかなく。。
しかし、どうしても経年劣化とは思えず、ボディのねじれや何らかの衝撃なのでは、と勝手に思っています。詳細はまたレポートしたいと思います。ちなみにラジエーターコアは特別給付金くらい。工賃や部品と合わせると給付金２回分と、かなり痛い出費です。💧
他に不具合がないことを願う…
元気になって戻って来ておくれよ〜🤗
