スカイライン GT-Rのドライブ・スカイラインGT-R・BNR32・DIYに関するカスタム事例
2019年09月01日 10時11分
ユウスケＲ３２日産 スカイライン GT-R BNR32
平成30年10月末にR32GT-Rのオーナーになったおじさんです。 機械弄りを勉強中。 愛情を持ってRに接していきたいと思っています。 無言フォロー歓迎です🤗
晴れてたので朝活しました。
といっても昨日なんですけど😅
着々と整備も進み、7月終わりからエンジン全開での走行が可能になりました。
一年近く探るように2000回転位で乗ってましたが、ようやくRB26本来のフィールを味わえました。
今まで「燃費悪くて重い車」という印象だったのですが、「燃費悪いけど加速が速い車」だと今更ながら気付かされました😲
パワーバンドの4000回転から、ほんの少しアクセルを入れるだけで、シートに体がめり込む様な加速を味わえます😄
といっても街中なら2000回転で充分なので、全開にするのは合流等の一瞬ですね。
何よりスポーツカーは安全運転が一番カッコいいので🤣
「全開に出来る」という引き出しが増えただけで満足です😌
実はまだブーストコントローラーでブースト圧1にまで強制的に持ってく段階があるみたいなのですが、使い方が分からん😭💦💦ので放置してます。前のオーナーさんに聞けたらなあ。
でもエンジンに負荷が掛かるので、封印安定(*｀･ω･)ゞですかね。
蒜山のミーティング前にオイルを交換しなくちゃ😊
