ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例

とりあえず間に合わせで履いていたﾀｲﾔが残量も無くｷﾞｬｯﾌﾟを乗り越えるときも突き上げがきつくなったのと最近天候が変わりやすくいつ雪が降りだしてもおかしくないので予備というか予想外に落札してしまったｽﾀｯﾄﾞﾚｽに組み換えます。

組み替えるのは中古ですが16年のﾌﾞﾘｻﾞｯｸのGZです。
ﾌﾞﾘｻﾞｯｸは減っていてもそこそこ効きが良いので新品も値段が高く中古相場も高いです。

履いていたﾀｲﾔはｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰのｱｲｽﾅﾋﾞNHです。
製造も古くｺﾞﾑ質も当然固くﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞもうるさく切り返しも重くなっていました。

ｻｸｻｸっと組み替えます。

四本とも組み替えが終わりました。
ﾊﾞﾗﾝｽもｱﾙﾐと違い直ぐに終わりました。

組み換えたﾀｲﾔを車に付けようと思いふと目に入ったのですがこの鉄ﾎｲﾙは5Jの鉄ﾎｲﾙなのが分かりました。たぶんﾊﾟｯｿかｳﾞｨｯﾂあたりのﾘｯﾀｰｶｰ辺りの鉄ﾎｲﾙみたいです。
純正等は4Jか4.5Jなのでどおりで見た目が面ｲﾁに近い筈です。まぁ見た目が良いので別にいいですが。

組み換えたﾀｲﾔを車に履いてﾄﾙｸﾚﾝﾁで締めて終了です。
走ってみたらﾌﾞﾘｻﾞｯｸはまだｺﾞﾑ質も柔らかいのとﾊﾟﾀｰﾝが夏ﾀｲﾔに近いので切り返しや走りも軽くﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも少ないです。
さらにｱｲｽﾅﾋﾞと比べて角がたっていないので見た目がﾜﾝｻｲｽﾞ大きいﾀｲﾔを履いている感じに見えます。