サクシードワゴンのトヨタ 純正 USオイルフィラーキャップ・T10 LEDに関するカスタム事例
2025年08月23日 21時30分
アキラトヨタ サクシードワゴン NCP58G
ただの自己満日誌 平成最後の月に納車 速さより楽しさを追求するように仕上げて行きたいな… いじる方向性は常に行方不明 商用車ベースのサクシードに関しては全くの無知 モデリスタのマフラーとTRDのエキマニは常に探してます。 常に放置気味
特にやる事が無いのでオイル交換ついでにUSTRDオイルフィラーキャップから純正USオイルフィラーキャップに交換。
毎度ながらキャップの文字はあさっての方向へ。
これは品番によって文字の色が変わるらしい。
12180-38020がホワイト文字。
SEA 5W-20
SEA 0W-20
で12180-38030がブルー文字。
SEA 5W-30と変わる模様。
あとクスコのマグネットドレンボルトを外しATSに交換。
よくよく考えるとアルミボルトだから色々危険だなと思うのにかなり時間がかかった。
これもドレンボルトも自己満。
毎度ながら思うがT10 LEDは直ぐに切れるのはコスパ悪いな。
某有名メーカーと無名メーカーを持っていたが某有名メーカーが2ヶ月で切れるから一応2セット予備で持っていたが全て切れたから無名メーカーのを装着したら5年持つという事態にたまげた。
無名メーカー某有名メーカーの半額で買えるし。
画像は当然無いから違う画像を。
そろそろAT本体が壊れそうな予感がするからどれくらいの値段がするのか分からないからGoogleで検索するとATF交換を表示してくるバカさ加減。
ATF交換しないというかしたからAT交換の結果を出せ。
値段次第では6速流用したいな。
言うだけで実行はしないかと。
