MPVのマツダ・mazda8・ホイール交換・DIYに関するカスタム事例
2026年11月15日 23時30分
愛車 AXELA Sport XD 6MT (お山仕様/通勤車/ファミリーカー) DEMIO XD Noble Crimson 6AT (妻の通勤車) CIVIC TypeR(FK8) (趣味サーキット仕様?) MPV 23T 4WD (1番燃費悪いファミリーカー) 多頭飼いをいつまで維持できるか心配なアクセラ乗りです_:(´?`」 ∠):
お久しぶりな投稿は最近増車したMPVのアップデートした内容でも。
購入したMPVは現状渡しだった為ホイール、タイヤ、ブレーキ関係が新車当時の物のままでした(2008年式)
特にタイヤとフロントローターは劣化具合が酷く早急に交換が必要そうだったので、今回タイヤ、ホイール、車高調、ブレーキパッド前後、ブレーキローター前後、ディスプレイオーディオを一気にアップデートしました!
ほとんどの作業は勉強の為に自分で行いましたが、リアの車高調取付がなかなか大変でした…
パンプラバーが外せず片側ネジ切ってしまったのでもう片方も撤去してパンプラバーレス仕様となりました笑
車高も決めてアライメント調整も行い、キャンバーも立ててもらって真っ直ぐ走るようになりました!
納車時の純正オプションナビもBluetoothで音楽も聴けなかったので安いディスプレイオーディオに替えてみました!が、前オーナーの電装系が複雑化しすぎて調べるのも面倒になり色々外したらバックカメラとEVCとスロコンオプションのクルコン機能が使えなくなりました😇
ホイールもタイヤ交換に併せて無難そうな9.5jの格安中古ホイールに。
タイヤを245/45r19にして車高を下げすぎないよう自分に制限をかけたつもりがこの車高でもコーナー時はフロントインナーとの干渉が笑
これでスライドドア内張とスポーク頂点がギリギリ当たってないので次のホイール購入時はコンケーブ系ではなくメッシュ系とか挑戦してみようと思います。

