オプティの故障・修理・ハブベアリング交換・ロードバイク積載に関するカスタム事例

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155「おぷじろう、またまたトラブル！（中症？）」の巻

昨年末、シフトトラブルを修理したおぷじろうですが…
その記事の最後に、こんな事を書いていました。

＞実はおぷじろう、（2024年）5月の静岡往復の頃から異音がしている事があり
＞（音だけの推測だとゴム系が何かに擦れているような…）

さて、この音は2024年6月にSUGOの本コースを走った後から徐々に大きくなってきまして（爆）

とはいえ？シフトトラブルを直した頃まではこの異音…
出たり出なかったりという事もあり主治医にも相談し辛い所だったのです。

ところが2025年の春先からガッチリ「音質＆音量」が変わった😅

▼2025年5月10日（土）
という訳で、実家へ行く用事と共に主治医である「#tk自動車 」さんへ入庫予約。

で、まずは症状を伝えないとなーと思い、竹内社長に運転してもらい私は助手席へ。

もはやアニメに出てくるポンコツ車の音🤣🤣

という訳でそのまま入院と相成りました。

▼5月29日（木）
治ったという連絡をもらい、有給を取って夕方にお店へ。

恐る恐る段ボールの中を覗くと・・・

ギャーーー！！！！！😫😫😫

よくぞこれで走り続けられたもんだと😇
という事で、ハブベアリングを左右一気交換。
ハブベアリングの異音って、もっと
「ゴー」「ゴロゴロ…」
て音のイメージで聞いていましたが、
まあ結果的には治って良かったよかったｗ

これも中期的に見ればコロナ前の台風水没事件の影響も少なからずあるでしょうし、単に古い車だから出た可能性もあるでしょうし。

どちらにしても31年選手（1994年生）のご老体なので、これからはもっと労りながら長距離走行やサーキット走行をしないとですね！（どっちやねん

真面目な話サーキット走行系は続けるでしょうけど、今後は自転車趣味(1978年生、47年モノのスポルティーフ)と合わせてロードバイクを乗せたり積んだりの移動をメインに、ツーリングカー的使い方を増やしていこうと思います。

となると、次はルーフキャリア＆サイクルキャリアの選定だな（爆）

おしまい