ステージアのシフトノブ交換に関するカスタム事例
2019年12月22日 17時46分
SGP日産 ステージア WGNC34
気楽な学生の身分でしたが、ついに社会の荒波に漕ぎ出すようです。札束で頬を叩かれたり叩いたりしながら車を続けていきます。フォロバすぐ返しますのでお気軽にどうぞ！ ご無沙汰しております。主に仕事絡みの諸事情により関東に飛び出してまいりました。 今は実家に身を寄せております。 クルマはまだ沖縄にあり、チューニングをお任せすることにしました。 パワーアップして帰って来いよ！俺のハチロク！
慣熟の意図もあり、1か月は何もいじりませんでした。
この車、カッコいいし、でかいし、長いし、何より速い。
さすが後期の280馬力、私の目に狂いはありませんでした。
しかし、この車でも気にくわない点が出ました。
それは、シフトが低いこと。
そこで交換、エイトボールシフトノブ。
僕の鍵にもエイトボールは付いているので、お揃いですね。
交換は、反時計回りに緩めるだけ。結構硬く締まっているので、捻ったり時計回りに回したりしましょう。
最終手段は、タオルで巻いてプライヤーでギュッとですね。
