スプリンタートレノのOS技研に関するカスタム事例
2025年08月24日 08時39分
AE86 3ドア トレノを所有してます。レストア、エンジン組み付け、メンテナンスなど、自宅ガレージで行ってます。youtubeチャンネル登録お願いします。
ドリフトは半クラッチを多用します。特にNAは揉みクラッチを使うのでクラッチディスクが摩耗し易いのかもしれません。次に使うクラッチは、MADE IN JAPANのOS技研を選んでみました。
クラッチ蹴りした時の車の挙動変化が起き易い?起こし易い?みたいなので、メリハリのある挙動が得られるのか期待です。
"やってる感"が出ました