チェイサーのデッドニング・エプトシーラー・レアルシルト・シンサレートに関するカスタム事例
2021年09月19日 23時50分
おがわっち トヨタ チェイサー JZX100
⬜️JZX100チェイサーツアラーＳ 2005年、地元神奈川にて中古で購入してから乗り続けている人生で2台目の愛車。チェイサーが好き過ぎてあっという間に走行距離は33万キロ。転勤でも全国各地ずっと連れ添っている大切なパートナー。 ◆履歴 神奈川〜福岡〜神奈川〜埼玉〜広島〜香川〜埼玉〜札幌〜仙台 ◆他に好きな車 マークⅡ、アリスト、スカイライン ◆車歴 ①81マークⅡグランデ／父 ②100マークⅡグランデ2.5／父 ③110マークⅡグランデ2.5／父 ④90マークⅡツアラーS
リアシート周辺のデッドニング。制振シートは初めて使うレアルシルト。今まで使ったなかで一番効いてる感じです。ノックした時の響きが抑えられています。ドアもこれにすれば良かったです。
レアルシルトの上にはエプトシーラー
謎の空洞にはシンサレート
余ったエプトシーラーはグローブボックスへ
グローブボックス下のカバーにも
先週くらいに施工したトランク側のリアタイヤハウス。ここはオーディオテクニカの制振シート。
エプトシーラー
