ジムニーのジムニー・バンパー・補修に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのジムニー・バンパー・補修に関するカスタム事例

ジムニーのジムニー・バンパー・補修に関するカスタム事例

2022年01月22日 16時46分

蚊取りのプロフィール画像
蚊取りスズキ ジムニー JB64W

jb23の1型を10数年乗りjb64に乗り換えました。 山は最近行かなくなったので街乗り仕様のつもりが… やっぱりこうなっちゃいますよね🙈

ジムニーのジムニー・バンパー・補修に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

️タクティカルバンパーの欠点の巻!🚜


アピオのタクティカルリアバンパーに惚れ込んで販売開始から直ぐに購入、取付けしたのですが欠点があり、これまでに数回補修、対策してきました。

どこが欠点なのかというと

①テールランプ裏にガードが無いので電装品に泥水がかぶりまくる。
②バンパーを外さないとテールランプの電球が交換できない。
③テールランプの配線とボディのクリアランスが無いので、配線が擦れてボディに接触するとエンジン警告灯が点灯する。
④テールランプをバンパーに取り付けているビスが鉄なので数ヶ月で錆びまくる。
⑤これは林道に行かなければ大丈夫なのですが、受け皿状になってるのでタイヤがはねた泥がバンパー内部で固まり電装品なので水洗するのが躊躇われる。

これまでに2回対策したのですが、どうしたかというと

1回目
カプラー付け根をコーキングして配線は蛇腹ホースに入れて絶縁テープでぐるぐる巻きにしました。
2回目
テールランプ取付けビスを全てsusに変更しワッシャーを追加して固定。
(1、2回目は過去の投稿を参照)

今回
泥が溜まらないように樹脂の板をカットして嵌め込み、隙間を防水テープで埋めました。

本来ならば完全に蓋をしたいところですが、テールランプを交換できないといけないので苦肉の策で対策しました。


なぜここまで必死に対策するかというと、林道によく走りにいくのですが、ある程度ドロドロになるぐらい走った後5、6割の確率でエンジン警告灯が点灯するので試しにテープでフタをしてみたら警告灯が付かなくなったからです。(おそらく泥水をかぶった時に漏電して警告灯が点いていた)

走り終わった後に数回エンジンを掛け直すと消えるので電気系統の漏電ではないかと思い、特に疑わしいこのバンパーの対策をしてます。


デザインはとても気に入ってるのでずっと付けていたいのですが、タイヤの真後ろで泥を詰めてくれ!といわんばかりの形状。

なんとかならんかな🙄

ジムニーのジムニー・バンパー・補修に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ジェットで洗い流したいのですが、電装品なだけに躊躇われます。

ジムニーのジムニー・バンパー・補修に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フレームを挟み込むように切り欠き嵌め込んだので外れる事は無いと思います。

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