クレスタのスタビリンク加工・ショートスタビリンク・ドア内張に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クレスタのスタビリンク加工・ショートスタビリンク・ドア内張に関するカスタム事例

クレスタのスタビリンク加工・ショートスタビリンク・ドア内張に関するカスタム事例

2024年09月13日 16時51分

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ハマチさんトヨタ クレスタ JZX90

90クレスタと通勤用にRB3オデッセイを所有しています。 自身がフォローしたいなと思いフォローさせて頂いておりますので返礼のフォローバックは不要です! フォローバック期待のフォローには申し訳ございませんがお応えできませんのでご理解ください。 勝手ながら覗かせていただき、いいねさせていただいております。 よろしくお願い致します。

クレスタのスタビリンク加工・ショートスタビリンク・ドア内張に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日買ったロアアームに付いていたスタビリンクを加工中。

フロントのショート化。
ブーツがボロボロですがジョイントはそんなに酷い感じはないのでブーツ交換しながら使用予定。

ここに使うグリスってシャシグリース(MPグリース)で良いのかな?

現状の計画だと12mm程度ショートになるけど、もっと短くした方がいいもんなのかな

クレスタのスタビリンク加工・ショートスタビリンク・ドア内張に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

既製品が20mm〜30mmショートなのでこれくらいの車高なら12mmショートでも良い感じかな。

どなたか詳しい方がいれば、アドバイスを…。

クレスタのスタビリンク加工・ショートスタビリンク・ドア内張に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そうそう、たま〜に聞かれるのですか内装の内側はモケット剥がしてます。

フォロワーさんから教えて頂いて、剥がしてます。
インパクトに欠けるけど、埃を気にしなくて良いので気に入ってます。(青モケットは埃が目立つ)

元の生地は残ってるのでいつか青チンチラにしようと企んでます😏

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