白い車さんが投稿した三菱自動車ファンの集い・三菱自動車生活は楽しいぞ・理想的な車の弄り方・エンジンの冷却制御どうしてる・フルコン制御D5に関するカスタム事例
2025年04月18日 20時56分
白い車
三菱自動車好きな人はフォローして下さい(三菱グループ企業の株主してます)三菱自動車と外車が好き原付バイクも宜しく 仕事は、運送会社勤務、トラック運転手引退しました✨ 乗り物の免許沢山あります。何でも乗りたい人です♪ 50歳代としてのカーライフ(孫2人) センス良いスポーツカー見たらイイねします👍 競技車両見たら喜びます、元ラリードライバー🚗 フォローしてる人以外のコメント無視します
皆さん1週間お疲れさまでした✨最近天気が悪くなかなか車を撮ることもできませんよね🚐
帰宅途中のセブンで1枚📷
車高を落とさなくてもインチアップ扁平タイヤが似合うデリカD5にしております
ホイールデザインや、外装やら、総合的にバランス良くないと難しい仕様だと思うのです
ホイールハウスが開いてても違和感を感じない
扁平タイヤが1番良い
速さを求める仕様のデリカD5が珍しいと言われて最近注目されてます😆
基本的に全てを遮熱する事が大切だろう？
アルミテープより遮熱テープなんです
やるかやらないかで全く違うエンジンになります。
この穴⭕️からボンネットの熱気を外へ放出する事がとても大切なんです
ボンネットスポイラーを付ける意味は、ワイパーアーム付近を負圧にする為なのであります
昔流行ったボンネットの窓際を浮かせる仕組みと同じであります
負圧が強いほどボンネットの熱気が勢い良く穴から排出しますね
やはりARCのクールフィンは凄く効果的面に
働いております✨インタークーラーのパイピングやら、オイルパンにも、ミッションにも
純正インタークーラーに貼っても冷却効果上がりますからね⤴️ ARCって凄いもんです
無駄なお金払ってパイピング交換したりするより全て純正部品に貼るだけで良いから楽ですよ
