マークIIの90マークII・GX90・マークⅡ・LED交換・IPFに関するカスタム事例

2025年07月30日 14時39分

#90マークII #GX90 #マークⅡ #LED交換 #IPF

T.I トヨタマークII GX90

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マークⅡのコーナリングランプのバルブを新しいLEDに交換しました。

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今回交換したIPFのS25 702BL LEDバックランプバルブ6500K
バック専用ですが、90マークⅡのコーナリングランプバルブは規格がS25でピン角が180度なので普通にポン付けで交換できました。

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2年7ヶ月使用したアクアクレイズのLEDバルブ

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今回新たに交換したIPFのLEDバルブ

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アクアクレイズとIPFとの比較
アクアクレイズに比べIPFのバルブはLEDチップが少なく、少し短いです。

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IPFのLEDバルブに差し替え

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Before アクアクレイズのLEDの点灯時

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After IPFのLEDの点灯時　　　　　　　　　　　　　　1600ルーメンなのでかなり明るいです！

Geji-2号。

こんばんは、お疲れ様です🍵 我が家で初めてコーナリングランプ付いた車は、やはり90マークⅡでした🤭 ウインカー点滅させた時に合わせて光るランプがメッチャカッコ良く見えましたね😌 90マークⅡから入れ替えた100クレスタにもコーナリングランプ付いてますが、90の様にバンパーでは無くヘッドランプ横になった為かコーナリングランプの存在に気が付き難いです😓

12時間前

T.I

Geji-2号。さん、こんばんは！私が乗ってきた歴代愛車は現在所有している90マークⅡを含め、コーナリングランプが装備された車ばかりです。現在はコスト削減のためなのかコーナリングランプ付きの車は無くなりましたね。

11時間前

ＦＳ２０

こんにちは🌆 LEDは明るくていいですよね✨👍

15時間前

T.I

F S 2 0さん、こんにちは！ 1600ルーメンでバックランプ専用なのでなのでかなり明るいです！

13時間前

だいすけ

Tiさん　こんにちは🤗　LEDも　コンパクトになり進化していってますね✨　コーナーリングランプ　憧れた装備の一つであります👍　ソアラは　前期は　コーナーリングランプだったものが　中期と後期は　フォグランプに変更になったんですよ⤴️

15時間前

T.I

だいすけさん、こんにちは！私も90チェイサーの後期から現在所有している90マークⅡの前期(現在は前期改後期仕様ですが)に乗り換えて気付きましたが、やはりこの時代の車は前期型にはコストが掛かっていて後期型ではコストが削減されていますね。

13時間前

tetsuya CROWN

こんにちは😃 毎日毎日暑いですね🥵 コーナリングランプカッコいいですよね👍 凄い良い機能なのに何故🤔最近ではついていないのですかね？自分もコーナリングランプ付いている🚙に数台乗りました😊

16時間前

T.I

tetsuya CROWNさん、こんにちは！コメントありがとうございます。私の歴代愛車はU13ブルーバード、AE101レビン、GX90チェイサーまではポジション球との併用でS25ダブル球でしたがコーナリングランプが装備された車ばかりで、コーナリングランプがポジション球とは単体でS25シングル球の車は現在所有している90マークⅡが初めてです。現在はコスト削減でコーナリングランプが装備された車は無くなりましたね。

13時間前

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