インスパイアのスマホホルダー・グラグラする・対策してみた・ロックタイト・ネジゆるみ止めに関するカスタム事例
2023年06月26日 19時31分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
フォロワーさんの投稿ネタ
ルームミラーで汎用品の装着時に
首振りのナックルが緩む対策
スマホ用ホルダーでもイケそうなんで
私もやってみました🥰
凄かったです♪
コレ使います
ナックル部
白いのは
なんと
テッシュ🤣
けなげな努力を
垣間見る瞬間でした😂
先ずはポトリ
ガチガチに塗って
余剰は拭き取りました
じばらくして
振動や衝撃でも
弛まない☺️
これは使える⁉️
確信しました🥰
すげ〜👋🥳💕💕💕👍
採用です^_^
ポロリ😿
劣化してた部分から
根こそぎ
折れちゃいました🥹
スマホホルダー📱
買いなおしケテ〜🤣
そうです
私のケチな悪あがき
度重なる対策と破損
繰り返してきたバージョンアップ補修
柔軟に耐えてきたんですが
ロックタイトの強靭なグリップ力
ネジ山自体が割ピンのような構造にキャップ
粘り負け、、、
プラ素材の柔軟性は想定外な入力には破損する
コレはコレで正解だと思う👍
次のレポートではありますが
破損する前に補強したらロックタイトは柔軟性と両立出来そうです
