スプリンタートレノのワンオフ社外スタビブラケットに関するカスタム事例
2025年08月04日 21時32分
F.F.R ざっくぅ工場長（－Ａトヨタ スプリンタートレノ AE86
公認E-AE86改/4A-GE 20V/j160改6速/ブリスター＋オーバーフェンダー/3ナンバー/深リム/趣味 車いじり/team FIRE FLY RACING/ハチロク4台乗り継ぎ/ 日本語少し話せます(๑>◡<๑)
リアスタビブラケット
リアスタビリンク
社外品に交換した！
もう現役じゃないんで
あまりにかたいなら
リンクは純正に戻して
強化ゴミに戻すかも
とりあえずは 試乗してからだね
作りがしっかりしてるね
3箇所調整位置があるんで
好みに合わせれそう
最低地上高は余裕であるので
スタンダードタイプにした！
ブラケットの剛性があるので
良さげですね
ブッシュがギチギチなので
新品だと大変かも
下側のボルトを入れた状態で
上の位置ゆ合わせて
取り付け
ブラケット裏側から
ボルト止めですが
メガネがはいらない💦
スパナで締めるしかない💦
ボディ側のブラケットは
出来るだけセンターで位置合わせした
ピロは 左右長さ合わせて
取り付け
