マークIIのおかえりマークⅡ・エア吸い？・本来の1JZの加速に関するカスタム事例
2019年02月15日 20時23分
おかえりなさ～い…o(；д；o)
マークⅡ復活しました😅💦
今回のエンジンの息継…😞💨
回転数3千～4千の間に頻繁に出て…
車が振動しちゃう位に酷い時も😭
ゆ～っくり踏むと…
症状も出ず…そのまま吹けていく😵
主治医(弟)が色々と精密検査を実施😃💡
エアフロ？？点火系？？
色々な走り方をしてみた結果…
ブーストかかり始めが出るポイント？
2次空気的な物を吸ってるっぽい…
見えない下側のパイピング抜け？
オートバックスに戻りチェック(°∀°｡)
エンジンルーム再確認😵特には…
パイピング抜けやバキュームホース…
割れなど異常はなし😵
点火系って感じの息継ぎではなし😵
ハーネスなどもチェック問題なし😵
んじゃ～なんやねんo(；д；o)
って事で…
念のためバンドの増し締めや位置調整…
んでテスト走行すると…∑(❍ฺд❍ฺlll)
息継ぎは全くせず絶好調(*❛ั∀❛ั * )✧
インタークーラのジョイント部分が…
おそらく収縮によるバンドの…
ビミョーなゆるみが原因？👋😞
トラスト製なのに…(´ｰ∀ｰ`)
まぁ～元気になってよかったです😣💦
1JZの本来の加速が戻ってきました😂
やっぱ1JZよかですバイฅ(>ω<*ฅ)
