チェイサーのJZX105・100系チェイサー・DIY・洗車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのJZX105・100系チェイサー・DIY・洗車に関するカスタム事例

チェイサーのJZX105・100系チェイサー・DIY・洗車に関するカスタム事例

2022年11月20日 22時57分

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H.S.トヨタ チェイサー

北国ではそれなりに見る4WDのチェイサーに乗ってます 個人的にドンピシャな弄りをされてる車にいいねします、ご了承ください! よろしくお願いします!🙇

チェイサーのJZX105・100系チェイサー・DIY・洗車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

冬仕様にして洗車
車高・サイドスリップ調整、マフラー交換して
タイヤ組み替えて冬の準備は万端👌👌

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今回は50扁平タイヤをチョイス
懐事情により

VRXの1年落ちに😅
ホイールは定番のR32ホイール流用
8Jに195は大したサイズでないけども
タイヤがたわんでてそのままではビード上がらず…

先人達の知恵を拝借し
爆破組みして組付け笑

チェイサーのJZX105・100系チェイサー・DIY・洗車に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今回は新品マフラーを投入!

1JのNAマフラーのチョイスが少なく
前まで使ってたトラストのマフラーは溶接取れ等々あって

今回はアペックスの1JZ-GE用をオーダーしました(N1エボリューション)

受注生産で納期2ヶ月!

もちろん、JZX105という4駆のグレードなので
設定などあるわけなく…

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そのままでは1Jの2駆と4駆とは
中間パイプの取り回し、長さが違うため

新品マフラーを躊躇なくぶった切り
溶接してもらいました!(自分だと自身ないため笑)

ついでにタイコに補強プレートも溶接してもらいました

アペックスのマフラー、中間からエンドまで1本物でなかなか取付けに難儀しました

マフラー自体の取り回しもトラストの時と違って中間の曲がりがキツく
触媒後のオフセットに難儀

取付後は良い音が鳴るようになりました😊

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