オプティ ビークスのフロンティアさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オプティ ビークスのフロンティアさんが投稿したカスタム事例

オプティ ビークスのフロンティアさんが投稿したカスタム事例

2025年04月20日 20時34分

フロンティアのプロフィール画像
フロンティアダイハツ オプティ ビークス

約10年前大学時代に憧れて乗ると決めてそこから就職出来ずにフリーターで買えず、就職してもブラックワープアで買えず反旗を翻して転職で収入大幅アップにて2018年春ようやく手に入れた これから永遠乗る予定 バイクに入れ込んでたせいで車の知識は浅い ミニバン、ワゴン、SUV、ツーリングワゴンは糞嫌い

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車検不合格の修理にきた

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ウインカーはもっと引っ込めないとということで削り飛ばして収まりかなり良くなった

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マスターバックごと交換するつもりで落札してたけど結局取り出せなくて再利用
マスターもオーバーホールでいけた
無事漏れも止まってタッチも非常にいい感じ
買ったブレーキマスターのアッセンブリはオーバーホールキットごと無駄になったらオーバーホール済みで出品やな

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ホルダーから漏れてたからそれとついでにシューの交換
シューはおそらく新車から17万キロで初めての交換
中古だから不明だけど減り方的にまじなんだろう

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排気漏れでリアピース変えないといけないとか不思議な事言われたけど掃除してサビ取ってガスケットだけ交換で全く問題ないな
そもそもマスターバックも交換いるとか言われたから買ったけど嘘やろ
太鼓が錆てそのうち穴空いて本当に排気漏れするようになるんやが今回も排気漏れしてるか怪しい
なんにせよこれで今回も車検通せそう
30日までだから本当にギリやった
前回はアウトだった
次回からは車検の新制度が始まって2カ月前から受けられて車検満了時期が早く受けた分短くなってしまうことも無くなるし2カ月前から受けに行って余裕をもって修理期間取れるようにしないとボロは安心出来んがもうあちこちなおしてこんなん新車やで
後はマウントと足変えたらもう本当に新車

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ついでにペダルをバージョンアップ

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激レア純正オプション
洒落た足元になったわ

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