グロリアのグロリア・HY33・洗車・ドライブ・GWに関するカスタム事例
2026年05月16日 01時06分
初めまして。 terecoboost(テレコブースト)と申します。 みんカラ歴が長く最近やっとこちらも登録いたしました。 「来る者拒まず去る者追わず」のスタンスです。 よろしくお願いいたしますm(_ _)m
皆様大変ご無沙汰しております🙇
私は相変わらず元気に過ごしております‼️
気が付けば2026年も半分近く終わってしまいました💦
もう半分終わってしまうようですよ(笑)
GWにウォーターコントロールバルブの機能を無効化する為にインマニを下ろしましたが…VGツインカムに比べてマシとは言え手間は中々のものです💦
もちろんノックセンサーの交換やインジェクターの清掃も同時に行いました👍
ウォーターコントロールバルブとは、シリンダーブロックへの冷却水の流入を水温でコントロールする為のもので、95℃以上にならないとブロック側に冷却水を回さない様に制御されています。
真夏の炎天下、高速走行時にスロットルを全開にすると「チリチリ」と高負荷・高回転時に時折ノックが発生し、長年悩んでおりましたが、水温が95℃に達しない為ブロックの温度が上がり、ノックが発生していたとつい最近やっと理解することが出来ました(笑)
インマニをバラしたついでにスロットルポジションセンサーの電圧を規定値0.50V±0.05Vに合わせます。
変速タイミングがおかしかったり何か違和感を感じる時は確認をおすすめします‼️
なお、最近のDの整備士はスロポジの調整が出来ない人が多いですので、外注に出される際は要注意です💦
自分の車の電製部品は殆ど整備しませんが、少し思う所がありAT C/Uのオーバーホールを行いました。
目に見えて電コンが劣化していた訳ではありませんので大きな変化はありませんが、これで当分は安心して乗れるはずです。
少し前の話ではありますが、2月には富士山〜東京に旅に行きました。
富士山はやはり綺麗ですね🗻✨️
GWは弾丸ツアーではありましたが石巻まで行ってきました‼️
この写真は福島での一コマですが、全く福島らしさが無いですね💦
夕日が綺麗でしたのでパシャリ📸
旅から戻り洗車後の一コマ📸
潮風と雨のお陰で洗車しがいがありました😤
今年は遠出が多いせいか5ヶ月で7000kmも走ってしまいましたが、年末には倍近く走ってしまいそうな勢いです💦
老体ではありますが、普段乗りの車ですので元気に頑張ってもらいたいです😊
