メガーヌ ハッチバックのメガーヌRSと過ごす日々・ルノー・ルノースポール・メガーヌRS・ハイスパークイグニッションコイルに関するカスタム事例
2022年03月23日 21時32分
どーも若くしてメガーヌRSに乗せて頂いてる物です。基本的にTwitterなどがメインで、こっちでの投稿は少なめかもです。たまーにTwitterにあげないでこっちのみ投稿してるのもあったりするのでまぁどっちも見てってください。 Twitterは→ @tukisimaRS
お久しぶりです。生きてます。初手から全く関係ないですが、まぁこんなことしてました程度に二枚ほど貼らせていただしきます.....
まぁこんな感じです。はい、次から本題になります。
てなわけで、本題ですがまずタイヤ交換やオートサロンなどが終わった後辺りにオイル交換をしましたがまぁこれがきついのなんの。まじで整備性終わってんなぁって。
オイルは日産に預けてたときにいつも入れてもらってたﾓﾁｭｰﾙのやつをチョイス。高くてもやっぱこれが一番やなーって
これを機会にオイルフィルターも奮発してK&Pのステンのフィルター交換サイズは大きめのS30だったかな？（純正サイズは忘れました）地味にこのフィルター交換がめんどくさかった。もうやりたくない（震え声）
そして少し月日が経ち、念願のJエンジン（ジェイエンジン）さんに行ってきました。
内容は、ハイスパークイグニッション交換とそれに伴うコイル交換です。
こんな感じで見た目的にもまぁ？
交換した感想としては、点火系？やるだけでこんなにも変わるとは。ってかんじでした。加速感がまるで違いますし、加速時のサウンドも雑味がなくなりクリアな音になった感じがして、マフラーのバブリング音も綺麗に雑味がなくなって、前以上によくパンパン鳴るようになって余計にアクセル踏んじゃって燃費が悪くなりましたw。
そんな感じで数ヶ月は過ごしてました。今後もちょいちょいメガーヌ弄りたいんですが、スマホの買い換えと車検に向けて貯金しなきゃいけないのでカスタムはまたしばらく先かなーと。
