スカイライン GT-Rのマスク・ニスモ・サイドスリップ調整・点検・トラブル続きに関するカスタム事例

皆様こんばんわー！先日、ディーラーへスロットルポジションセンサーを取りに行った時についでに買ったものがあったんです！
自らも「ニスモ仕様」に！(？)
ニスモのマスクです！
マスモ？ニスク？うどんとおでんをまちがえて「うでん」とか「おどん」みたいなもんですね？

これ。品番でち。
通販では軒並み品切らしいですが、ディーラーでは現行車のインテリジェントキーカバーの横に普通にいらっしゃいました！
またＲの部品取りに行くし、ディーラーでほしい部品買い漁り(？)に行くのでまたあったら買っときましょ。１枚990円でーす。転売のぼったくりに注意しましょー！

今時、スリットローターのないGT-Rも珍しいのではないでしょうか？
管理番号とおぼしきペンの文字も消さずに使ってますけども、ローターだけ34R純正です。本来の純正が減っていてペダルタッチが深くなったので、それを正す意味で装着しました。

目視でのサイドスリップ調整。少し右に切ってないと左にいっちゃうので、内減り防止と直安性確保を狙ってトーインにしました。2720mmの長大なホイールベースらしからぬ直安性の悪さは、トーアウトが進行してしまったためになっちゃったようです。
多少まっすぐ走るようになりましたが、まだ気持ち左に行くのでもうちょい左のタイロッドを伸ばしてもよさそうです。

トーアウトだと、前輪に使用していたタイヤは一見すると溝があるように見えますけど、内側の２cmぐらいのトレッドしか使っておらずに大変もったいない状態になってしまいました。内山にして使おうと思ったけど、ワイヤーが顔を覗かせてしまってるので使用不可です。
タイヤの減り方を見れば、その人の走り方や足回りのセッティングの良し悪しがきっちり出てるのでわかる人が見たらタイヤの減りで癖が見破れるようで、身内のC25セレナのタイヤの減りをみてハンドルコジリ過ぎって指摘したら図星でした笑

使い回しごめんなさい^^;
早く水漏れ直して走りたい^^
そして、アイドリング不調も治したい泣