アルトワークスの車検・整備・ドライブに関するカスタム事例
2025年12月24日 03時22分
Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン、キャリイ１台、カプチーノ２台(11･21) 計１９台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり３９台 ２級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
車検継続完了♪
また２年遊べるドン♪
静岡軽自協
今年の夏に来た時までは
ブローオフの取付指摘されなかったのに
今回は解放するかどうかのチェックされた
勿論、スロットル前圧入れて
開かないようしてたから
問題なくパスしたけど(^^
検)改付きなんですねー
自)コンプリート車なので(ドヤ！)
検)あれ？これ元々貨物？？
自)競技ベース車なので(キリッ)
検)貨物なのにリヤディスクブレーキなの？
自)純正です！(キリッ！)
前回の車検から
２年で4000キロしか走ってない（；＾ω＾）
スタッドレスも去年の今頃に履いて
結局雪いかずに丸一年履通し
普段乗らないからなぁ（；＾ω＾）
時間余ったから
なんとなく静岡県立大学をお散歩
レンガ造りの建物って
趣あって好き
通える程頭良くないから
散歩だけだけど（；＾ω＾）
ついでに久し振りに昼間の日本平登山
ほんと来なくなったなぁ
以前は週２日３日来てたのに
帰宅してオイル交換
STPオイルトリートメントの旧缶が
在庫にあったから添加
これ入れないとアイドリング時の油圧
低すぎるのよね
同じF6でも旧H系のF6は
オイルポンプが少し厚いから
アイドル油圧上がってるんだけど
車検行く前の整備で
ブレーキフルード交換
スライドピン清掃グリスアップした時
フルードの微漏れ発覚して分解
ピストン傷もなくシールも弾力有り
明らかな傷もなかったから
異物の噛み込みかな？と思い
洗浄グリスアップした左リヤキャリパも
帰ってきてブーツめくっても漏れなし
やっぱり異物の噛み込みだったみたい（；＾ω＾）
次漏れたらシール変えよう
あ、冷却水変えないとな(^_^;)
