インスパイアのプラグ交換・整備記録・V6エンジン・めんどくさい・短時間の連投すいませんに関するカスタム事例
2023年06月09日 13時53分
諭綺(ゆき) ホンダ インスパイア CP3
一目惚れしたアコードワゴンのシルアコちゃん 二代目はスイフトスポーツのシロスイちゃん 嫁の一目惚れした車です。 離婚したので年末年始に30エスティマ購入 エスティマちゃんがあっちこっちダメになってそれなりの車が買えるぐらいの費用を払わないと走らない事となり乗り換えたのが 問題児E90のBMWちゃん ミッションが入手困難で来たのが CP3のインスパイアちゃん 次はどうなるか…… 一応今の嫁希望のミニバンで探してます(￣▽￣;)
スパークプラグ交換の作業を15分前後で終了
新品はこんな綺麗なのになぁ
とりあえずコンピューターにリセットかけて煙草を買うことをついでとして試走
問題は無しかな
イリジウムパワーにしたから変化は？
感じられず
高速とか乗らんと分からんかな🤔
あとは燃費が少しでも良くなれば嬉しいかな
リッター6前後からリッター7前後まで伸びてくれるだけでもいいんだけど←
いつからのやつかは知らんからあれやけど、バラつきあるなぁ
フロント側は1本がこんなになってるのもいるし
問題の被る燃焼室のプラグは40km程走ったらすぐにこれ
新品にしてからどうなるかだな
