インスパイアの夜に撮影・携帯機種変・more power・今年のカスタム計画に関するカスタム事例

iPhone8plusのバッテリーが1日保たなくなってきたので13promaxに変えてみました！
何も考えずに適当にパシャリ📸
何だこれ、加工してないのにこんな事になるのか😲
iPhoneの進化は本当に凄いですね！

シャッタースピードも変えれるみたいで、少し下げると

こんな感じで、さらに下げていくと

こんな写真も撮れるみたいです！
使いこなすと凄そうですね😋

話は変わって改造計画ですが本当なら今年からエンジンのmore power計画、去年はその下準備なはずだったのですが😅忙しくて去年はマフラーだけ完成して終了（笑）
なので今年準備で来年more powerに延期ですかね！
今年も忙しくない事を願います！

今年は足回りを中心に、その他外装を少々。

more power計画ではターボを積もうと考えていましたが、ネックになるのは「どの程度の馬力におさめるか」という事。
実際の所、高馬力なんてターボを積むならとても簡単な話でCP3のカタログスペックではエンジン出力で280馬力なので実際に路面に伝えられる馬力は248馬力前後でしょう。そこにブースト圧1.5で607馬力、ブースト圧禁断の3キロでは972馬力、エンジン出力に直すと実に1117馬力！
まぁこれでは400mすら完走出来ませんので車の事を考えるなら350馬力、高回転時も補うなら400馬力辺りが妥当！
この程度の力ならCP3のエンジンでブースト圧は0.7くらい、0.7と言えば中位のスーパーチャージャーがそれ位になるので同じブースト圧ならターボよりもスーチャーの方が優れているか。

スーチャー積むか！！！！！

考える時間は下準備が終わるまであるので、ゆっくり考えるとしますか（笑）

今年こそは下準備！来年はmore power！頑張ります💪
皆様、今年もよろしくお願いします🤗