スカイライン GT-RのDIY・ラジエターのドレンボルト交換・クーラント液交換に関するカスタム事例

今日は、GTRの整備をしました( ^ω^ )

整備内容は、ラジエターのドレンボルト交換及び、クーラント液の交換です、

クーラント液はこちら、二本で済むかな？と思ったら、三本必要でした笑（後で追加購入してきました）

ついでに交換したパーツはこちら

ラジエターのドレンボルトから、少し漏れていたので、ドレンボルトを注文して購入。

まずは、フロントディフューザーを外して、ドレンボルトを取って、クーラント液をヌキヌキして(〃ω〃)（笑）

ヌキヌキ完了（笑）

オイル滲みもないし、錆もないので、色は良好。

こちらは、古いドレンボルト。

ネジ部に少し痛みがありました。
ここから漏れてたのかな？

ゴムも付いて無かったので液漏れしてたんですね(〃ω〃)笑

こちらは新品。

純正ラジエターは、2種類あり、ドレンボルトも2種類あります。

オイラのは、社外ラジエターに交換してるので、イロエロ検討した結果、日産純正のGTR用ではない、日産の汎用品でイケました（笑）

もちろん、ゴムを付けて(〃ω〃)笑

しっかりドレンボルトを締めて。

クーラント液を充填。

無事に完了。

エンジン掛けようとしたら、バッテリー上がってました（笑）

充電して、しばらく暖気して、クーラント液漏れないか確認して、無事に完了です。

対策が一つ潰しました。あとは、オイルクーラーのホース交換です。
ホースが劣化しており、オイル漏れしてます（笑）
こちらはまた後日ですね。