マスタング クーペのサーキット走行・鈴鹿サーキットに関するカスタム事例
2022年11月14日 22時12分
最後の純正脚で鈴鹿走ってきました。が、課題の30秒切れず、、。
もう少し1コーナー進入ブレーキ詰めたいけど、その後の1コーナークリップにつくまでの若干のヨーが不安、重さを感じる。そこを上手くまとめたら2コーナー鋭く加速出来るけど、前に立ち上がりで滑ってクラッシュしたからここも不安（笑）結局重たいクルマも軽いクルマも東コースデグナーまでで差が出ますね～。
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マスタング クーペのカスタム事例
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2025/10/06 13:14
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2025/10/01 21:33
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2025/09/30 12:55
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2025/09/29 17:13
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2025/09/28 23:27
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2025/09/21 20:29