ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例
2023年12月17日 08時35分
BGFK三菱 ミニカ H42V
□音楽を語り楽しみ感じるオーディオを □リンクはブログ「生音リファレンス」これまでのコンサート記録とオーディオについての断片的な考え □八王子オフ関連はLINEのオープンチャット「八王子オフ（カーオーディオ）」へどうぞ
おはようございます
SWF搭載2日目、
出がけにローパスの8連抵抗を100k→110kΩに変更、4次スロープのカットオフは60Hzから少し下げて50Hz台のどこか
車載のサブウーハーで思ったこと、、、
直近のミラと今回のミニカで、、、
まだ仮説段階という前置きで、、、
・容積が十分とれるのなら振動板が重くダンパーも硬いカー用よりもカー用ではない軽い方が信号への追従性が上がる
・フロントSPが下を切らずに下までスルーで出せるのであれば、そこに後ろにSWFを足した方が、音の全体的な立体感が向上する
また中低域の解像度が上がる
・SWFの振動板の位置はシビアでドアSPとの距離を揃えることが必須、アナログではとくに
