スカイラインのショートナックル・GKTECH・ドリフト・スカイラインに関するカスタム事例

2018年06月26日 20時36分

いらっしゃいませ(♡˙³˙) R32スカイラインをこよなく愛し現在3台目です 2020年3月より独立いたしました！！滋賀県栗東市でホイール修理車の内装修理コーティングタイヤ交換ガラスリペア等車関係幅広くやっております R32スカイラインは主にドリフト専用ですので普段は乗っておりませんハコスカはそのへんうろちょろしてます(^^) 大した更新はしとりませんがイイネ、コメント、フォローしていただけますと嬉しいです\( *´ω`* )/

スカイラインのショートナックル・GKTECH・ドリフト・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ナックル仕様変更( ﾟДﾟ)
パワステラック的には
まだまだ切れるけど
ロアアーム延長&ストッパー逃げ加工
タイロッド延長とそこそこ
頑張らないとムリなので
とりあえずストッパーが
当たるここまでで(*ﾟ∀ﾟ)

とりあえず最大切れ角より
アッカーマン変化に期待！！

スカイラインのショートナックル・GKTECH・ドリフト・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

スカイラインのショートナックル・GKTECH・ドリフト・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ふみ

お返事ありがとうございます！そうなんですよね^^; ベアリング剥き出しは嫌なので困っていたのですが… 自分も純正を加工してみようと思います！

2023年02月04日

トータルリペアヤマト

コメントありがとうございます(^^) GKのナックルはこのカバーついてないですもんね！！ぼくは純正をサンダーで加工して取り付けました(^^)

2023年02月02日

ふみ

昔の投稿にコメント失礼いたします。ナックル内側ベアリングのところのカバーは何用の物を付けているかご存知でしたら教えて頂けませんか？

2023年02月02日

K4-HE-

こんばんわ^_^ GKナックル、走った感想は如何でしたでしょうか？フロント転がりなど特性が知りたいです。

2019年05月31日

トータルリペアヤマト

はじめまして(^^) まだセッティング段階なのと以前のナックルとの比較なので参考になるかわからないですが僕個人的にはキャスターちょい寝かせ気味でアッカーマンが揃う方向でいい感じに横に進む感じです(^^) パワステラックも7ミリスペーサー無しでもストッパーに当たるくらい 1周でのキレ角があるとおもいます僕はタイロッドの長さの関係でつけてますがラック移動量が全然余裕あります！！ロアアームもGKtech製にするとラック限界付近まで切れていいとおもいます！！純正ナックルと比べるとちょっと切っただけでかなり切れるのでちょっとクセが強めかもしれません(๑´∀`๑)

2019年05月31日

K4-HE-

丁寧な回答、ありがとうございました^_^ 32の足ってドリフト向きじゃないですよねー😂 すごいセッティングに苦労してます。シルビアみたいに動かすには、やはりシルビアのストラットタワーを移植して、ストラット化が一番近道ですかね〜？😂

2019年05月31日

トータルリペアヤマト

同じく迷宮入りしてます(笑) シルビアの足回り移植がナックルも選択肢増えますし近道ですよね(^_^;) でもあえて32の足回りで頑張りたいんですよねー(笑) 色々ご教授ください(๑´∀`๑)

2019年05月31日