カローラレビンのワンオーナー・オリジナル塗装に関するカスタム事例

2025年09月20日 09時38分

#愛車紹介 #ワンオーナー #オリジナル塗装

Pinkdiamond トヨタカローラレビン AE86

カローラレビンのワンオーナー・オリジナル塗装に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ご来訪有難うございます。

妻を迎え、長男を迎え、そして送り出すのを見守ってきた家族の一番長い一員です。

古くは、全日本転戦の足として、そしてトランスポーターとして活躍し、また家族や私を運び、守り続けてくれた私の手脚です。

車はライフスタイルに合わせて替わりますが、この車だけは常に私の傍に居続けました。

幸運にも未だオリジナル塗装を保ててます。それ故に、外観はノーマルで、８６の最大の弱点であるボディ剛性の補強もできずにいます。
中身は、修理のたびごとに変わり、ほぼフルチューンですが、方向性を街乗り主体の利便性と環境対応を主眼に置いています。
現在では、スーパーに行くスーパーカーとしてのみならず、招かれると社団法人や市町村主催のクラシックカーショウの客寄せパンダとして活躍してくれています。

車系全体のチューニングを、仕事繋がりのチューナーにお任せし、脚はボディ剛性の低さと街乗り主体の用途に合わせ柔らかめに、踏んで曲げる私の走りに合わせて、エンジンは中速を主体にトルクを太く、後ろ周りを固めにボルトオン補強主体でボディ剛性と脚をセッティングしてあります。

<主な諸元>

●姓名；Pink　ビンちゃん
● ｼｬｰｼNo;　E-AE86　50777●●
●年齢；Ｓ６１年９月１７日登録（3９歳）
　　　（ワンオーナー、修復暦なし、記録簿有り）
積算走行距離　210,000ｷﾛ
●性別　；　ＡＥ８６レビンＧＴＶ　（白黒）６１年式　男性
●オリジナル塗装（左リアフェンダー２０ｃｍ角、右リアコーナー500円玉大　塗装修理）
●主な仕様　；
　　エンジン；2006/5　AP　BOSSにてフルＯＨ
　　　輸出用純正ハイコンプ、ナポレｯクス　ビッグバルブ、ＨＫＳハイカム２56°、
　　ＴＲＤ　0.5mmガスケット、ヘッド＆フライホイール等面研、
　　大端部　ＴＲＤメタル、ハイフロ加工　バランス取り、
　　ＣＰＵ；ＢＯＳＳ　ＲＯＭ、
　　ＵＬＴＲＡハイテンコード
●吸排気　　；ＦＧＫ　ＳＵＳ　ＥＸ/ＦＧＫ　ＳＵＳ　マフラー　（４本目；純正Ｘ１、FGK　Sx1、Ｗx1）　
　　　　　　　　　Ａｐｅｘ　スポーツ触媒
　　　　　　　　　ｋ’ｓエアークリ-ﾅｰ(純正ケース収納型)
●脚　；TRDスプリング　F；48131-AE811；27.4N/mm、R：48231-AE811；26.5N/mm　　
　　　　　TRDダンパー　ｆｏｒ　ストリート(F;４段、R;8段)　/　ＡＲＣスタビﾗｲｻﾞｰ
●ホイールアセンブリー
　①BSﾎﾟﾃﾝｻﾞ　RE710RS　185/60R14　/　BS　Ｒａｐ０３８　6J-14　ｲﾝｾｯﾄ20；　(2015　AS出展)
　②BSポテンザ　RE１１　195/55R15　/ ホイール：drag 15x65 ｲﾝｾｯﾄ25
　③純正　RE86　185/60R14、純正鉄ホイール
●駆動系　；　ＴＲＤ　４Ｐ、AE111用クラッチ他
●その他　；　純正オリジナルシート(ﾁｭｰﾝ)　　←レカロ　ＬＳから戻し
　　　　　　　　ハンドル　ナルディ(純正、NARDIｸﾗｼｯｸから３本目)
　　　　　　　　エンドレスブレーキパッド(テスト品；不明)、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ　ｼﾛｽ４点＋純正共締め、
　　　　　　　　カーナビ、ラジカセ後付け、
　　　　　　　　F&Rｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ、ｱﾝﾀﾞｰﾊﾞｰ､ﾄﾗﾝｸﾊﾞｰ他、
　　　　　　　　ACRスタビ、クスコ　調整式ラテラルロッド
　　　　　　　　アライメント；オリジナル（用途に合わせて都度調整)
●特記事項　；歳には勝てずエアコンを２１年目にして後付け。